ايده ساخت يك مدل دو موتوره بد جوري به مغزم افتاده بود و دنبال سوژه مناسبي بودم كه به فيلمي از پرواز كنكورد مدل برخوردم . در اين فيلم كنكورد مدل خيلي زيبا رنگ آميزي شده و پرواز اسكيل زيبايي هم داشت كه اين امر باعث انتخابش بعنوان اولين مدل دوموتوره الكتريكيم گرديد .

 بعد از انتخاب مدل مورد نظر در اينترنت بدنبال نقشه مدل هواپيماي كنكورد گشته و فايلهاي مورد نظرم را دانلود كردم . با توجه به دلتا شكل بودن بال و همچنين دو موتوره بودن آن ؛ بنده چاره اي بجز نصب موتور بصورت پوشر نداشتم بنابراين دو موتور Emax و يك عدد اسپيد كنترل خوب و قوي و همچنين دو عدد باطري سه سل براي مدلم كنار گذاشتم .   

بزرگترين مشكل نصب موتور بصورت پوشر ؛ برخورد ملخ و شكستن آن در موقعيت تيك آف ميباشد بنابراين بالااجبار مجبور شدم ميله چرخهاي اين مدل را بسيار بلند بگيرم تا موقع بلند شدن از زمين ملخهاي آن دچار مشكل نشوند كه اين امر باعث گرديد هنگام پرواز از زيبايي آن كاسته شده و كنكورد مدل بيشتر شبيه لك لك باشد تا هواپيما .

براي اولين پرواز اين مدل بنده پارك چيتگر ار انتخاب نمودم كه با توجه به خاكي بودن باند و همچنين وجود سنگ ريزه هاي فراوان ؛ در اولين تيك آف ملخهاي آن شكسته و بعد از تعويض هردو ملخ خود را براي تيك آف دوم آماده كردم . اين بار هواپيمارا در اول باند قرارداده و سپس موتورها را فول كرده و با تمام قدرت موتورها شروع به حركت كردم . با توجه به تجربه تيك آف اولم ؛ اينبار سعي در كشيدن الويتور نكرده و اجازه دادم تا كنكورد بعد از دويدن  مسافت طولاني و رسيدن به سرعت لازم خودش از زمين بلند شده و سپس الويتور دادم تا اوج بگيرد .

در  همان ثانيه هاي اول فهميدم كه اين مدل از پايداري مناسبي برخوردار نبوده و كنترل و صاف نگهداشتن آن در يك مسير مستقيم خيلي سخت است .  از طرف ديگر بدليل كم بودن قدرت موتورها ؛ اين مدل خيلي دير اوج ميگرفت و در نتيجه هنگام پرواز هميشه احساس دلهره داشتم كه اين امر اصلا در پرواز خوب نبود .

در نگاه كلي؛  هواپيماي كنكورد مدل  بنده اصلا هواپيماي خوش پروازي نبود ولي تجربه ساخت آن و درسهايي كه از آن گرفتم كمكهاي زيادي به ساخت مدلهاي بهتر و كاملتري بعدي بود .