چند روز پيش سري به وبسايت آرسي گروپس زده بودم که در فروم آن مقاله ساخت يک يوروفايتر 3 متري رو ديدم . نويسنده مطلب سعي کرده بود که از همه مراحل کارش عکس تهيه کرده و توضيحات لازم را ارائه دهد.

وقتي فيلم پرواز مدل آماده شده را ديدم ، اين مدل بزرگ خيلي نظرم و جلب نمود و تصميم گرفتم که مطالب فروم آنرا بصورت مقاله آماده نموده و در سايت ساخت و پرواز قرار بدم . بعد از دو روز کار بالاخره مقاله آماده شد که مطالب زير ماحصل آن است .

چند نکته :
--- اين مدل از جنسي مثل ورق يونوليت فشرده يا ورق فوم ضخيم ساخته شده است . تا آنجاييکه من اطلاع دارم در ايران يونوليت به اين فشرده گي نداريم و از طرف ديگر ورق هاي فوم موجود در بازار هم ضخامتي بيشتر از 5 ميل ندارند. بنابراين براي ساخت آن يا بايد از فومبرد 10 ميل استفاده نمودو يا اينکه از ورقهاي فوم 5 ميل بصورت دوبل شده استفاده کرد. البته کل بدنه و بال را ميتوان با کمي تغييرات از ورق فومبرد 5 ميل هم ساخت که در اين صورت ، مدل آماده شده هم استحکام لازم را داشته و هم وزن کمتري خواهد داشت .

--- در اين مدل ، سازنده آن سعي کرده که با فايبرگلاس نمودن کل بدنه و بال ، استحکام لازم را به آن بدهد ولي به نظر بنده نيازي به اينکار نبوده و ميشد فقط زير مدل را فايبر نمود تا وزن زياد بالا نرود.

--- اندازه نقشه اصلي اين مدل کوچک ميباشد ولي سازنده ، آنرا به اندازه مورد نظر خود بزرگ کرده است . (دانلود نقشه)

--- در اين مدل ، سازنده از الياف کربن براي پوشش بال و کانارد استفاده کرده است که با توجه به تجربيات بنده ؛ اين عمل الزامي نبوده و براحتي ميتواند حذف شود .

--- در اين مدل ، بدليل وجود زمين پرواز چمن ، سازنده از گذاشتن ارابه فرود خودداري نموده است ولي براي زمينهاي پرواز آسفالت  و خاکي ، اضافه کردن ارابه فرود مناسب ، الزامي است .

--- بدليل سنگين شدن مدل (بيشتر از 5 کيلو) سازنده مجبور شده  است که از دو عدد موتور 1200 واتي و دو عدد باطري 4 سل استفاده نمايد ، درحالي که ميشد اين مدل را با نصف اين وزن آماده پرواز نموده و از موتورهاي کوچکتر و باطري سه سل استفاده نمود .

--- همانطوريکه از عکسها هم پيداست، سازنده اول مدل را  بدون رنگ آميزي آماده پرواز نموده و بعد از  اطمينان از پرواز خوب آن ، در دور بعدي آنرا رنگ آميزي نموده است .

--- مطالب نوشته شده در پائين تصاوير ، بيشتر نظرات شخصي مترجم بوده و امکان دارد در بعضي از موارد درست نباشد .

--- جهت ديدن ويديوي پرواز اين پرنده زيبا ، به بخش فيلمهاي ساخت و پرواز مراجعه کنيد .

--- اگر دوستان تهراني مايل به ساخت و پرواز اين مدل 3 متري بودند ، مسئولين مرکز ساخت و پرواز ، آماده گي دارند ضمن ارائه خدمات مشاوره ، امکانات کارگاهي را نيز بصورت رايگان در اختيار شما قرار دهند . درصورت تمايل ميتوانيد با مسئول مرکز آقاي محمد حسنلو -- 09123085676 تماس حاصل فرمائيد .

---

اکثر دستگاههاي پلاتر ، داراي عرض 90 سانت ميباشند ، بنابراين کل نقشه در چهار شيت با عرض 90 سانت پلات گرفته شده و در کنار هم قرار گرفته است

نقشه آماده برش ميباشد

برش نقشه

برش کليه قطعات از ورق فوم

ساخت بخش اول بدنه

چسباندن بخش انتهايي بدنه و همچنين سکان عمودي

چسباندن بخش دماغه به بدنه

برش کابين و کال مدل

برش کابين و کال مدل

شکل دادن به بدنه و کال

بدنه بعد از برش کاري و سمباده کاري

کابين خلبان ، آماده براي شکل دهي و سمباده کاري

سمباده کاري نهايي کابين خلبان و ادامه ساخت بخش انتهايي کابين تا سکان عمودي

ساخت کاناردهاي جلو

تست حرکت کارناردها و گير نکردن آنها به بدنه

کشيدن الياف کربن بر روي کانارد

کشيدن الياف کربن بر روي کانارد

ميله هاي کربن براي دادن زاويه لازم به کانارد --- کارناردها با زاويه آنهيدرال نسبت به بدنه نصب ميشوند

چسب اپوکسي براي چسباندن ميله ها در داخل کانارد

ميله کانارد با دو عدد قطعه سه لايي به بدنه متصل شده است

با توچه به زاويه بدنه و همچنين زاويه کارنارد ها ، در تصوير بالا ديده ميشود که کانارد در حالت رو بالا هم فاصله مناسب تا بدنه را حفظ کرده است .

تست درستي زاويه نصب کانارد و گير نکردن آن به بدنه

تست درستي زاويه نصب کانارد و گير نکردن آن به بدنه

اتمام کار کانارد و آماده براي بخشهاي بعدي کار

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش بدنه با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

پوشش کابين با الياف فايبرگلس خيلي نازک و ظريف

تکه هاي برش خورده بال

چيدن تکه هاي بال کنار هم

چيدن تکه هاي بال کنار هم

چيدن تکه هاي بال کنار هم

چسباندن تکه هاي بال به هم و سمباده کاري

چسباندن الياف کربن روي در محل اتصالات تکه هاي بال

چسباندن الياف کربن به بال با استفاده از مکش و خلا

الياف کربن چسبيده به بال

الياف کربن چسبيده به بال

الياف کربن چسبيده به بال

قرار دادن بال آماده شده در زير بدنه

نصب ميله کربن براي متحرک کردن کابين خلبان

تکميل بستهاي لازم ميله کانارد

نصب تستي موتور بصورت پوشر روي بال

نصب تستي موتور بصورت پوشر روي بال

مدل تکميل شده قبل از نصب موتور

در تصوير بالا دو عدد بمب بزرگ  در زير بالها شده ميشود ، که در مدل ساخته شده از آنها بجاي پايه موتور استفاده شده است.

پايه موتور آماده شده از تخته سه لايي

علامت گذاري محل نصب پايه موتور  بر روي بال

سوراخکاري محل نصب پايه موتور  بر روي بال

نصب پايه موتور  بر روي بال

نصب دو عدد پايه موتور  بر روي بال

نصب دو عدد پايه موتور  بر روي بال

نصب دو عدد پايه موتور  بر روي بال با استفاده از چسب دوقلو (اپوکسي)

نصب دو عدد پايه موتور  بر روي بال

موتورها و اسپيد کنترلهاي مورد استفاده

نصب دو عدد موتور  بر روي پايه هاي مربوطه

نصب موتور  بر روي پايه هاي مربوطه

نصب سروهاي فرامين

نصب سرو و لينکهاي مربوطه براي کانارد

برش بال و متحرک کردن بال را راحتي در حمل و نقل

مدل آماده پرواز

پيش بسوي زمين پرواز

آماده سازي قبل از پرواز

آماده سازي قبل از پرواز -- باطريها در داخل دريچه هوا جاسازي شده است

آماده سازي قبل از پرواز

پرتاب براي اولين پرواز

اولين پرواز

اولين پرواز

اولين پرواز

بعد از اولين پرواز و آماده سازي بري پرواز دوم

اضافه کردن دريچه هاي خروجي موتور

آماده کردن پيچ هاي اتصال بال

نصب پيج هاي اتصال بال به بدنه

رنگ آميزي زير بدنه

رنگ آميزي بدنه

رنگ آميزي بدنه

رنگ آميزي بدنه

نصب چراغهاي LED براي شبيه سازي گازهاي خروجي موتور

درست کردن يک پوشش لاستيکي براي پايه هاي موتور شبيه بمب

درست کردن يک پوشش لاستيکي براي پايه هاي موتور شبيه بمب

درست کردن يک پوشش لاستيکي براي پايه هاي موتور شبيه بمب

نصب برچسبهاي بال و بدنه

پيچ اتصال بال به بدنه